道车 小白和老司机都爱看的汽车干货

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在4月20日,车展媒体日第二天,宝马几位工程师来到长城高端品牌WEY的展台,仔细看了刚刚上市的WEY VV7(16.78万-18.88万元),从外观设计到内饰做工,再到各种配置。旁边一位媒体问其中一位工程师,这款车怎么样?该工程师回答(大意):这款车让我感到惊讶的不是外观,而是它的成本控制,这样的配置以及做工工艺,能够将价格压到这样低的价格,是非常了不起的,这一点宝马肯定是做不到的。 另外,在4月22日,车展的公众日第二天。根据WEY内部给出的数据,这两天在车展的中WEY VV7的订单已经超过500台。目前WEY的经销商展台还没有建好,正在招商中,长城汽车董事长魏建军透漏,今年将建设200家WEY经销商。WEY上市后,暂时由哈弗的红标展厅负责销售和售后。

吉姆看车展,他最期待五款车都有谁?

2017上海车展的重磅车型有很多,哪些是你的Dream Car呢,看看老司机吉姆在这次车展上,他会比较期待的车型有哪些?

在这两天的2017年的上海车展上,奔驰带着中期小改的2018款S级,在这个最大的豪华车消费市场里进行了全球首发。入门版的 S320L被 S350L 取代,S400L基本确认会放弃之前的V6双涡轮,这一次,奔驰带着直6重新回来了。什么心情,简直欣喜若狂啊!车迷爱好者都喜欢捧直6,它的平顺以及悦耳的引擎声等等。这几年看惯了为了排放和油耗逝去的直6变成4缸机,或者变成 V6双涡轮这种布局,奔驰终于首先带头做表率。

欢呼吧,奔驰新S级带着它的直6回来了!

SUV热,新能源车热,无人驾驶技术热,现今的汽车市场一直都很“热”,各种车型更迭不断,各种技术层出不穷,让消费者眼花缭乱。话说回来,现今汽车市场的消费主力都是哪些人呢。其实不用问也知道,从各大汽车厂商多年来一直致力于产品年轻化来看,市场消费的主力军就是年轻人,即80、90后们。面对中国传统的家庭社会生态,80后往往在选车的时候和90后们有些不一样,因为他们还要顾及到家人孩子,尤其是二胎政策全面实施以来。

七座车型开始走俏,如何选择最合适的一款?

概念车往往代表着趋势和未来愿景,每年的车展除了经常被围的水泄不通的豪车馆,就是各家厂商新搞出来的概念车最吸引人流。炫酷、惊艳、赞叹、惊讶甚至不解或是奇葩都是概念车们身上的标签以及我们看客内心的写照。毕竟潮流和方向总是能吸引到绝大多数人的目光,那么今年的上海车展关于概念车都有那些值得一看的车型呢?而在这些概念车身上我们又能窥到那些关于未来的部分呢?逛了一天车展的AL君现在告诉你。荣威光之翼Vision-E炫酷程度:★★★展台位置:1.1无线充电,AR-HUD抬头显示,自主泊车以及14英寸的曲面中控大屏等等,作为一台纯

现实中的未来,车展上的这些概念车不止是惊艳!
2017上海车展 解读东风本田新一代CR-V

东风本田新一代CR-V来了,你期待吗?

上海国际车展 解读丰田丰巢WAY概念车

这是丰田小型SUV C-HR的预热,不是量产胜似量产,缤智要小心了。

每年车展,新车多,新技术也多,厂家们往往趁着这个机会把自己的看家本领拿出来给大家秀一秀,今年上海车展同样如此,AL君在逛了一天的展会现场后也见识到了不少新玩法,而且今天要给大家介绍的几个技术看点都并不是全都在概念车上才有,有些在量产车上同样装备。ok不多说,来看看头一天的车展,AL君都见识了哪些新技术。AR增强现实技术技术来源:荣威光之翼概念车所谓AR,是增强现实技术(Augmented Reality)的简称,这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。荣威的光之翼概念车所配备的AR-HUD抬头显示系统,能够在前

你们在车展看新车,而我在车展看技术!

说来就来的的上海车展今天已经走完了一天媒体日,看着微信好几万的步行纪录和相机里满满的车型照片和妹子,心里满满的都是充实...才怪,快要残废双脚了好嘛!不过走了一万步看了一千个礼仪小姐都不是最重要的,车展里新车才是重头戏,今天趁着车展才刚刚拉开帷幕,AL君先把头一天所见的重要车型给大家分享一番。马自达CX-3 展台位置:5.1定位小型SUV的CX-3在外观上依然采用了马自达全新的魂动家族化风格设计,新车的内饰设计同样是时尚风格,但是并没有完全照搬其他车型的家族化内饰,而是采用了全新设计的不对称造型,突出了CX-3动感、活

这届上海车展,最想说的是这十款新车!

#快报Club#别克标“沃蓝达”26.58w上市起卖,沪牌免费送。这次有两款车型,具体售价分别为26.58w和29.58w,诚实的说,虽然这个价位也没什么增程式的对手,但是这价格的惊喜度中规中矩,如果不是环保主义者,我很难找到买这车的理由,除非政策减免极其给力,比如上海的车牌。没错,它在上海是送牌的。这款名为VELITE 5的车型是别克品牌旗下首款增程式插电混合动力车,采用了与沃蓝达相同的VOLTEC技术,这套混动系统由1.5L直喷发动机、无级变速箱、永磁双驱动电机以及液冷式高性能三元锂电池等组成。纯电动模式下的行驶里程可以达到116公里,单次加油后的增程模式综合续航里程可达768km,并且最快仅需4.7小时便可完成充电。虽然是新能源车型,但别克VELITE 5在配置上的看点还是有不少的,配备了8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控触屏,像自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等都有装备,包括像10安全气囊也为全系标配。值得一提的是,VELITE 5的混动模式在电用尽的情况下,发动机会介入驱动,而不是继续给电池供电,由电池作为动力源驱动车辆。

#快报Club#再也不是PPT造车了!奇点汽车首款量产车iS6电动车发布,预售价20~30万,目前可预订!有五座、七座两种车型。新车亮点颇多,采用对开门方式,不过保留B柱可能是为安全设想,开门角度近九十度上下车更便捷。内饰最亮眼的是一块可以横竖翻转的16寸左右大屏,比特斯拉的那块更大更好玩,抬头显示也比一般尺寸要大不少,全车有12个USB接口。而作为奇点汽车首款量产车,奇点iS6可谓博才众长,在这台车上可以找到许多高端车型的独家配置,比如和劳斯莱斯车型类似,奇点iS6在车门上也有雨具收纳处,还有星空车顶,不过细节质感如何目前还不得而知。但这一做法倒是很聪明,不仅可以拔高产品形象,且借鉴功能优点比借鉴外观造型的方式更容易得到认可。 另外有趣的是,作为一台电动车,奇点iS6在行驶时和宝马i8一样,也会模拟播放传统发动机的声浪,且模拟的还是法拉利的某款车型,很有点逼格。最后一点,其纯电状态下续航可达四百公里,要超出市场上在售的大多数新能源车型。

#快报Club#你可能觉得太快了,但中期改款的奔驰S级确确实实就要来了,目前官方已经放出部分剪影图,而在几天后的上海车展上,新款奔驰S级将迎来它的全球首秀。新款奔驰S级的看点在于外观稍有调整,尤其是大灯部分,三条灯光线条还是蛮抢眼的。虽然是中期改款,但根据目前了解的信息来看,新款奔驰的变化还是不小的,全新的V8双涡轮动力、新加入的直6,变速箱也将会升级到9AT。内饰的变化也还是不少的,首先方向盘是有重新设计调整过的,中控屏上两台12.3寸数字屏幕不再分开,奔驰将它们合并成了一个超宽屏显示屏,视觉感受上看起来也特别爽。此外,车内还会增加不少主动安全性配置,类似主动式车道变更辅助系统、主动式紧急停止系统和规避转向辅助系统等等。包括插电版本也会在S级上出现,纯电续航里程可以有50km。车展很快就到,过几天一起见见到真身吧,又是国内首秀,可见对中国市场的重视。

#快报Club#要说警车,意大利有兰博基尼Huracan、阿布扎比有过劳斯莱斯幻影、德国有911,疯狂的迪拜有迈凯轮、法拉利、兰博基尼等等一系列超跑警车。但这一次,全世界的都开始羡慕法国警察了,法国警车印象中没有什么闪光点,斯巴鲁WRX、梅甘娜RS跟迪拜那些警车毫无可比性,但这一次不一样了,因为他们最近有了一台神器:布加迪Chiron。没错,就是那台用了W16的Chiron,限速420km/h,最大马力1500Ps,百公里加速2.3s,0-200km/h只要6.5s的Chiron,这次迪拜也得甘拜下风。当然,这台Chiron也做了一些微调整,车门多出了Gendarmerie字样的横幅,引擎盖上贴了黄色的反光条,下面的进气口左右两边也都加了LED灯,警示车灯被被安装在车顶,并做了特殊处理,以免影响Chiron的空气动力学,至于车身颜色,布加迪保留了早些时间在日内瓦车展上用的皇家蓝色。值得一提的是,当后尾翼向上升高时,一个LED指示灯会向后滚动,示意犯罪者主动放弃。法国警方这次被羡慕也是理所当然,因为要知道Chiron限量500台不说,关键是一个真正的 Chiron 车主拥有42辆车、1.5艘游艇和1.6架直升飞机。真正的土豪收割机,法国警方的Chiron在4.1日已经上路了,祝你好运,犯罪前想想你是否能超过它!

#快报Club#全系无四驱!中级SUV东风标致5008今晚国内首次亮相,预计将会今年6月正式上市,外观内饰和4008差异不大。其最大的看点是七座属性,但车身尺寸相比同级不突出,不过轴距达2840mm。动力上搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压直喷发动机搭配6速手自一体变速箱,全系标配自动启停和“增强型Grip Control多路况适应”系统。作为一款中级suv其最大遗憾是全系无四驱版本,这个多少有些说不过去,其动力总成方面,1.6T和1.8T涡轮机搭配六速手自一体变速箱也无优势可言,另外就是和4008一样,5008后悬挂仍然采用后扭力梁式,虽然法国车在后扭力梁的调校上颇有心得,但不可否认在国内市场,消费者更认可的还是独立悬架,其市场主要竞争对手瞄准的是斯柯达柯迪亚克,起亚KX7等,但就目前来看,国内SUV市场竞争激烈,作为一款中级SUV,其在在动力悬架方面均无突出特点,甚至车身许多方面仍和4008无太大区别,虽拥有一贯法式外观的高颜值,但仅凭这一点能圈多少粉?而此次盛典也看得出东风标致以后就是打算在SUV市场上好好干一把,车型重心往SUV上靠,目前看随着7座SUV5008的加入,东风标致的四款SUV产品将形成完整的SUV矩阵,或许在未来SUV市场中也能做到兄弟多好打仗的局面。

#快报Club#新一代牧马人差不多就长这样了,没错,造型没啥惊喜。 之前是各种谍照,各种假想图,新一代吉普牧马人的声音一直没断过。虽然距离它亮相的11月洛杉矶车展还有些时日,但最近又爆出牧马人的原型车,没有谍影重重,这次可以清楚看到新一代牧马人的模样大概,然后你可能会失望的发现,新一代真的牧马人没什么变化。 奇怪吗?一点都不奇怪,如果牧马人的造型来个大变化,那才奇怪呢,哪怕他换代没有大变化也是正常了,它和911、Mini一样都是具备传承标签的。所以像可拆卸的车顶、车门都是一样的套路。 不过可以从这张流出的图中看到,进气格栅和圆形大灯造型有所交融,这个和之前的假想图是一致的,不过大灯造型挤进吉普标志性的进气格栅的边缘处,视觉感受上总是觉得怪怪的。虽然以前的吉普车也有过类似这种设计,但在1986年以后就逐渐弱化这种感觉,现在又出现,难道说是要致敬?! 对了,这一代的吉普开始有皮卡版了,只怪05年吉普出的Gladiator皮卡概念版让大家心心念想,吉普已经公开表示新一代牧马人会有皮卡版的存在,只是皮卡版17年是见不到了,不是18年就是19年,牧马人版的皮卡,光听名字就觉得很喜感了,我只想替你们问一句,你确定它能用来装货么?

#快报Club#不排除市场可能,宝马皮卡依然指日可待 宝马高级副总裁Hendrik von Kuenheim之前表示过,宝马不会造皮卡。但在今年,奔驰将带来X-Class的皮卡量产版本,这一切的一切又让宝马极其关注。运动的宝马看起来和皮卡有点风马牛不相及,但事实上宝马高层对皮卡的态度也是不断在变的。宝马澳大利亚负责人对于此事就公开表示过:永远不要说不,看到市场的潜力,宝马依然会有所行动。包括慕尼黑办公室对于皮卡这个件事的态度和情绪也一直在变。你们可能不知道,1986年宝马在M3的基础上做了一个皮卡,但只是内部保密项目,与市场无缘。2011年的愚人节,宝马又在M3上开了个愚人节的笑话。而说起来宝马真要做皮卡的话,很可能会和丰田Hilux这款车上做文章,而从宝马那么钟于在M3上做皮卡的文章,只要宝马有皮卡项目,M版的皮卡还会远吗?相对来说,奔驰自家有商用车的底子,和X-class和日产Navara也会有千丝万缕的关系,奥迪后面有大众集团撑腰,做起皮卡来也并不费事。也就是说,宝马在ABB里做皮卡的话,其实宝马是最不具备优势且可能是成本最高的一位。不管怎样,先等奔驰X class来到市场吧,它的到来以及市场反馈,很可能将会成为宝马乃至奥迪是否启动皮卡项目的关键因素。

日内瓦车展,斯巴鲁新款XV全球首发!

斯巴鲁发布了新一代的XV,新车基于Subaru XV Concept概念车而来,采用了全新SGP全球模块化平台打造,与全新翼豹属同一平台。

日内瓦,沃尔沃重磅车型XC60发布!

日内瓦-沃尔沃重磅车型XC60发布,新车共享XC90、S90、V90的SPA可扩展平台,搭载一台2.0T T5发动机,最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩350Nm,四驱系统也将有搭载。

日内瓦-日产新一代逍客发布!

新一代逍客基于日产与雷诺共同开发的CMF模块打造,车身重量相比现款车型减轻了40kg。新一代逍客有两款汽油发动机可以选择,分别是1.2T和1.6T发动机,与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。

日内瓦车展,法拉利新旗舰-法拉利812 Superfast发布!

法拉利812 Superfast是法拉利旗舰车型法拉利F12的继任者,其搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,百公里加速仅3.9秒!

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