车里有毒 好看、有趣、好玩的汽车节目。

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情怀狗们总是喜欢倒腾这些老古董,丰田的FJ40陆巡在全球仍有一批四种,这款车在1972年问世,纯种越野,深受真汉子的喜爱。图中这款FJ40其实是丰田FJ车型部门专门修复的一台准全新车,颜色就很夺目。工作人员尽可能保留车子的原汁原味和一些独特的设计,例如轮毂、软顶都采用了黑色的装饰,Corbeau加热座椅和海洋级音响系统。LED头灯、助力转向、拖车系统、保险杠内嵌的开瓶器,都是充满了设计的产物。这台车采购回来是没有发动机的,FJ部门给它配备了一台丰田的3F-E,传动系统是一台5MT手动变速箱。

扯评2017上海车展值得关注的小型SUV-CX-3

等啊等啊等了3年,终于等来马自达最受欢迎的小车之一,CX-3。它将于今年下半年上市,不过是以进口方式引入。至于国产化,或许得等到明年了。

扯评2017上海车展值得关注的SUV - 东风日产KICKS

喜大普奔!备受关注的KICKS终于国产了,从外观来看,就已经很招人喜欢了。毫无疑问,东风日产KICKS劲客绝对会成为一款爆款车型。原因很简单,一它是小型SUV,二据说它只卖10万元起!

扯评2017上海车展值得关注的SUV - CR-V

千呼万唤的全新一代CR-V终于要来了,全面采用1.5T涡轮增压发动机,而且会同步引入Sport Hybrid混合动力系统,就是那套又能跑又吃得少的i-MMD系统。千呼万唤的全新一代CR-V终于要来了,全面采用1.5T涡轮增压发动机,而且会同步引入Sport Hybrid混合动力系统,就是那套又能跑又吃得少的i-MMD系统。

扯评2017上海车展值得关注的SUV - 哈弗H6

国民神车,新一代哈弗H6的价格终于在2017上海车展揭晓,为什么有那么多人看上了它?

#你们超喜欢的这部丰田潮车,官方说量产可能性是75%# 丰田在上周的纽约车展首发了FT-4X概念车,大家都猜测这就是未来要换代的FJ Cruiser雏形。其首席设计师最近透露,FT-4X的量产可能性高达75%!这是一个多么振奋人心的消息,毕竟车展上对这款车型展现出极大兴趣的观众都快把展台挤爆了。FT-4X的量产车型未来会跟C-HR这样的城市型SUV共享TNGA平台,这是该车量产的一个潜在挑战,因为二者的产品和功能特性都大相径庭,想要在同一个平台实现,会耽误不少功夫。比如FT-4X的车体是盒子型的,C-HR是轿跑风格的流线型,在越野通过能力上,FT-4X更有讲究,而C-HR只是一部城市代步中小SUV。

#我们根本不在乎纽博格林北环的圈速# 最新版本的保时捷911 GT3因为回归6MT手动变速箱的做法深受粉丝们的敬仰,虽然很多实测数据表明,使用PDK双离合变速器在赛道圈速方面有更明显的优势,但是昨天,保时捷GT Division部门的老大-安德烈斯.普罗宁格对某专业媒体表示:回归6MT手动变速箱的做法,在刷圈速方面毫无意义,我们有强大的PDK,没有人可以做到换挡效率比PDK快。你们有没有想过,其实绝大部分人跑圈的时候,并不看重圈速的,他们只是更希望自己能跟车子有一个更亲密的交互,每年这么多车去刷纽博格林北环的全速,作为保时捷这样的厂商,完全不在乎那些数据,真要刷,谁刷的过我们?纽博格林北环的走红,其实从某种角度上说,是对大家良好驾驶习惯的一种破坏,保时捷并不想把大家带入歧途,我们更建议大家多点和车的交流,细心体会驾驶的美妙,圈速这种事还是让专业的赛车团队去做吧。

#卖身PSA后,第一款SUV车型诞生,未来别克昂科威也许就长这样?# 昨日,欧宝和英国同门品牌Vauxhall(沃克斯豪尔)正式推出了全新的SUV车型Grandland X,这是欧宝被法国PSA收购之后推出的第一款SUV车型。外形设计依旧强调运动风格,很现代,前脸样式和新款Insignia同属于家族式设计。三围尺寸方面,Grandland X达到了4477X1844X1636mm,轴距2675mm,属于本田CR-V这个级别。内部是5座的设定,讲求人体工程学设计的座椅、加热方向盘、无线智能手机充电功能、IntelliLink人机交互系统都是比较接地气的配置。把后排座椅放倒,可拥有1652L的储物容积。主动安全配置也紧跟当下主流,防碰撞自动紧急制动、驾驶员疲劳预警、行人监测、自适应巡航系统都有配备。Grandland X提供5种驾驶模式,今年9月法兰克福车展将进行全球首发,动力配置届时再公布,2018年年初即可开售。

#上海车展亮相的改款雷克萨斯NX其实变化挺大的# 对于本身就注重设计环节的雷克萨斯来说,旗下产品在外形的修订显得有些多余,但是上海车展上,他们还是坚持带来改款NX系列,不仔细看你也许察觉不出来,前脸很多细节都和现款不同了,而且根据车型不同,提供两种中网样式。LED的灯组设计也经过了重新设计。NX300h和NX300 F Sport的前进气隔栅和雾灯和现款不同,除此以外还有车尾的镀铬排气造型也是新的设计,底部的扰流板LED尾灯和18寸的新式轮毂。NX300和NX200t用的都是2.0T四缸涡轮增压发动机,NX300h保留2.5L直列四缸自然进气发动机+电机的配置,输出和现款并没有区别。值得强调的是,雷克萨斯官方称新款的NX在悬架的调校上做了很大工作,改善了乘坐的舒适性和整车操控性。其中包含了减震弹簧、稳定杆和避震衬套,调校倾向于改善过弯时,悬架对整车的支撑,在官方持续受到客户“NX过弯悬架支撑乏力”的反馈意见后,这个做法深受赞同。NX300 F Sport的黑色隔栅、新款轮毂和新设计的内饰都看起来比现款更受欢迎。NX总工程师说:新款车型我们做了大量的改进工作,提升了性能,妆容也添色不少,你若体验过之后,我想一定会爱不释手。

全新君威亮相上海车展,这外观简直是帅呆了!

别克的几款主要车型都陆续换代了,唯独君威迟迟还没有动静,但今天我们终于看到了,由于内饰还在试装阶段,很遗憾的我们还要继续等,但是大家可以先感受一下外观呢!

#美国通用内部文件显示,2.0T高性能的君威GS不会再有了# 经过全新换代的别克君威可谓光芒四射,好多跟我年纪差不多的朋友都在持币等待高性能版本君威GS的到来,最近一份美国通用内部的文件显示,2.0T超高功率的君威GS可能不会再产了,取而代之的是3.6L V6发动机,这台机器同时服役于全新科迈罗,输出是340马力+384Nm。现款的别克君威GS搭载的2.0T发动机堪称这个级别的实力派,相比德国大众的2.0T,它输出功率更高,加速表现更好,262马力+399Nm的参数属于同级翘楚。没人知道美国通用葫芦里卖的什么药,3.6L V6自吸取代2.0T的做法也不太符合当下重视环保的大环境。但是我们不能完全确定,针对中国市场,排量税更高的3.6L君威GS能否成功引入,我个人认为,中国市场很有可能特殊对待,全新的君威GS依旧会搭载功率奇高的2.0T发动机。

#活捉吉利Lynk & Co,这就是未来要卖给你们的量产版!# 上海车展,吉利Lynk & Co所推出的第一款SUV,一定是大家关注的最热门车型之一。据传,展台这台样车基本和量产版本无二。目前从我们的感受来说,只能用两个字形容:良心之作!不但设计上讲求国际化,把自主品牌的山寨气息抛的一干二净,技术上也非常有卖点的,它和沃尔沃即将出炉的XC40紧凑SUV共享了CMA模块化平台,提供丰富的动力配置:1.5T三缸涡轮增压(180马力)、220马力的插电混合动力(1.5T三缸+电机)、2.0T涡轮增压发动机(240马力)、未来还要推出纯电动版本。变速箱涵盖6MT手动、6AT自动和7速双离合的配置。最好的消息是,该车今年年内就要在国内上市,售价据传从13万人民币起,消费者可以直接通过阿里巴巴网站下订单,因为这台车的诞生有马云一股。美国和欧洲市场,2019年第四季度进入销售阶段,Lynk & Co高级副总裁Alain Visser曾经声明:Lynk & Co将是世界上第一台轻奢风格的汽车,集成了很多先进的数字化科技,简约而不简单就是诠释这台车最好的形容词!

当你看到这台庞然大物的时候,千万不要误认为这是德系品牌的SUV,它来自上汽荣威,名字叫Vision-E,本次上海车展荣威展台最受瞩目的车型!上汽荣威2006年创立,凭良心讲,这台车在设计方面的表现力堪称惊讶到老外!很多外媒发文表示,中国人的汽车设计和制造能力,已经完全颠覆了之前人们的认知,完全上的了台面了!上汽方面明确表示,这台车未来会量产,而且外形设计会跟概念车相差不大,这就是说,以后国民可以花不多钱买到如此漂亮的SUV。LED灯组、巨辐的轮毂,流线的曲面造型,巨幅的全景天窗,高档NAPPA真皮内饰,未来世界的电子数码科技,等等这一切都印证了上汽荣威的实力。据悉,这台车是一台纯电动车,依靠两台电机驱动(前后轴各一台),4秒完成0-100km/h加速任务,续航里程500公里,快充系统只需15分钟充满80%的电量。

奔驰G550 4X4²开起来啥感觉?这么说吧,路虎见了得叫爸爸!

据说是全美不超过300台的越野之王,这是一台男人看了会流泪女人看了会沉默的车。

#吉利MPV风骚亮相上海车展,未来量产你会买吗?# 刚刚爆出的新闻,吉利一款神秘的MPV车型将会在上海车展跟大家见面,目前得知它是一台概念车,但是从设计来看,的确是吉利现行的家族DNA。换句话说,未来这台车如果量产了,外形样貌应该跟概念车不会相差太多。内饰的设计就要前卫很多,和量产车的差距还是蛮大的。在大家印象中,吉利从未涉足过MPV市场,反观对手比亚迪倒是推出过一些车型,比如借鉴丰田Previa的M6车型(卖的也不算很好),国产自主品牌在MPV市场几乎都给人印象很淡薄(不要拿五菱宏光来举例,面包车被强行说成MPV本质上确实是打了擦边球,给自己脸上贴金了),因此这款全新的MPV是否预示着吉利将会和很多合资大品牌那样,越来越向主流乘用车市场靠拢,而并非只侧重于轿车和SUV呢?(其实吉利算是发展比较均衡的品牌了,很多自主品牌基本只盯着SUV,轿车根本卖不动)相信不少人都和我们一样希望看到这台炫酷的MPV早日量产吧。

#不都说我血统不正吗?那就回德国建厂先# 去年就传出宝沃要在德国不莱梅建厂的消息,如今这一传闻已经确凿无误的执行下来。近日宝沃同不莱梅州政府完成签署了在不莱梅新建工厂的合作协议,首期占地面积约14万平方米,重心是打造纯电动和插电式混合动力车型,这一工厂的建立,预示着未来宝沃决心重返欧洲市场。按照计划,工厂投产初期,可以达到每年5万台的最大产能,如果市场需求加大,还将进一步扩大产能,具体投产时间是2019年!宝沃集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示:宝沃全新的不莱梅工厂秉承德国领先世界的“工业4.0”理念,整合了全球最优秀的造车资源,生产完全是智能化的,未来我们将在欧洲复兴!

#清华大学造的车?车标让奔驰想哭!# 浙江有一家名叫合众的新能源车公司,在去年的互联网大会上,他们搬来了这台概念车,诸多设计借鉴了奔驰的元素,包括车标。合众称,他们的纯电动车是联合清华大学等国内几所最高等级的院校一起开发设计的,这款产品未来还会具有全自动驾驶功能,无需人来驾驶。虽然国内的电动车乱象百出,绝大多数车企都是趁热打铁,想靠着这股泡沫快速发家致富,但是大家都无法改变汽车行业的趋势,未来一定是电动汽车的世界,这一点是毋庸置疑的。对于中国的电动车企业,我们真诚的说一句:请不要用做老年人代步车的劣行去忽悠消费者。

#奥迪第一季度全球销量下跌,中国市场成最大拖后腿的# 2016年,奥迪品牌创下销量历史新高,但是进入2017,前3个月的成绩却算不上让人喜出望外。中国市场受到极大的阻力,今年前3月,中国市场交付奥迪新车108707台,同比下跌22%,拖累全球交付量下跌到422600台,同比下降7.3%。奥迪销售与营销董事会成员沃根雷特表示,和预期完全吻合,第一季度我们遇到了销售阻力,但对剩下来的时间,我们还是比较有信心完成年度任务的,因为今年下半年我们还会有一批新车赶到。过去几周,我们也和中国市场的合作伙伴做出了一些调整计划,要共同致力于巩固奥迪强势、稳定的销量。反过来看欧美,奥迪呈现全面增长的势头,不过幅度都不算大,整个欧洲地区第一季度销量同比上升2.0%,交付量达到226750台,涨幅最大的国家是德国、英国、意大利、法国和西班牙。美国市场,交付量上涨8.8%,SUV卖的尤其好,Q3/Q5/Q7全面开花,三者共计交付数量达到22962台,同比上涨19.4%。

阿尔法罗密欧最近2年在努力扩张全球市场,不但重新回归北美,而且未来也会将中国市场视为自己的捞金地,Giulia的销售渠道开辟的何其顺利,对于阿尔法罗密欧来说,这些都是当下正能量无穷的事件。我们都知道,意大利的汽车设计在全世界范围来说都是顶尖级别水准,大量的一线设计师、一线工作室品牌都出自意大利,想看看未来的阿尔法罗密欧可能长什么样吗?最近设计师Alex.Immadze公布了自己的作品,这台车以6C Disco Volante为名,是Alex为阿尔法罗密欧设计的一款概念车,外形采用了经典GT的长头短尾设计,乍一看有点像丰田的FT-1(未来的Supra),实在是因为太惊艳。

#1996年的SL500现在能卖多少钱?如果是准新车呢?# 21年前,这台红色的SL500有幸被车主买下,是被车主用来送给媳妇儿做礼物的,可谁都想不到,自从提车之后,它就一直被放在伦敦的车库,之后就没人驾驶过它了,因为钥匙丢了!土豪这心真够大的,钥匙丢了不知道去配吗?一家拍卖公司的CEO表示,如果按照年限来说,1996年的SL500正常使用到现在,二手车大概可以卖到5000镑,折合人民币4.3万,但是如果是几乎全新的SL500保留至今,那可就值了老钱了!目前这台红色的准新SL500(R129)被估价至4.5-5.5万镑,折合人民币38.8-47.4万!现在买一台奔驰刚推出不久的SLC跑车,需要3.1万镑,但是购买这台老车你能获得SLC远远无法给到你的东西,首先是逼格、情怀!其次它的配置也不低啊,21年前它就配备了6碟高档音响、各种真皮、前排加热座椅!

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