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丁丁说车|车展直击长轴版宝马新5系

很多很多前戏之后,主角终于登场……长轴版新5系到底如何?丁丁带你好好看看。

MJ车谈|小7系到底强在什么地方?

同级最长轴距,后排坐垫加厚加大,宝马新5系首次引入M运动套装,车身更轻盈,操控更敏捷。简而言之,新5系更轻,更快,更舒适,更豪华。

CT6插电式混合动力 /共3198字 预计阅读6分钟/在阅读本文之前,请你思考一个问题:是什么原因促使你购买一台混合动力车呢?省油?环保?这些可能只存在于厂家的宣传广告上。哦,对不起,忘了买Laferrari,P1和918 SPYDER的同学,你们是为了终极的性能和心中的梦想。更现实的原因是:混合动力车型解决了限牌,限行的痛点,加上各种补助或者一块免费的牌照,最后给出了一个消费者能够接受的价格,于是这桩买卖就促成了。换句话说,如果没有没有这些政策,这些车还值得买吗?“所有的伟大,源于一个勇敢的开始。”这是通用在发布旗舰轿车CT6时

凯迪拉克CT6 PHEV:勇敢的开始,有痛苦也有喝彩 | 驾驶
MJ车谈|缪桑带你看高颜值国产“混血儿”

LYNK&CO领克是个很潮的富二代,吉利是老爸,沃尔沃是老妈。首款车型01出自吉利与沃尔沃共同研发的CMA模块架构,提供三个终身免费服务(质保,数据流量,拖车救援),与沃尔沃共线生产,今年第四季度上市。

MJ车谈|BMW M4 CS

M4,M4 GTS,又来了个CS,让缪桑讲讲它们有啥不一样。

MJ车谈|宾利 EXP 12 Speed 6e

最美宾利驾临上海车展,古铜色标识背后的故事。

MJ车谈 | 缪桑带你看车展之LYNK&CO 01

2017国际车展,名车志主编缪俊带你看车展!

保时捷 Panamera 人机交互座椅设计 驾驶感受涡轮增压/共1900字 预计阅读4分钟/虽然这是最新款的Panamera,不过我对它已经非常熟悉了,早在去年的技术说明会上,我就对新产品的内外的变化有了诸多了解,从三个空气腔的避震筒设计,到电动化的底盘主动控制技术,都显示出这一代Panamera会同时拥有更出色的操控性与舒适性,不过为什么我会更喜欢副驾驶座呢,这主要跟全新一代的内饰有关。

这会是一台你更想坐在副驾驶的豪华轿跑 | 保时捷Panamera

林肯 全新领航员全尺寸SUV/共1285字 预计阅读3分钟/一些SUV车型在更新换代时会遇到各种各样布满,例如发现4到发现5,很多人认为它丢掉了传统的硬朗;而从GLK到GLC的转变,则浇灭了一些人心中对于G系列的崇敬。但2018款林肯领航员通过互联网,将自己的全新形象传至全球各地时,我听到最多的评论是:“大,豪华,惊讶。”负面的评论几乎没有。可能是大家根本不了解这款车,用普通的评判标准来审视全新领航员时,它确实做得很好。其实在新产品的背后,美国人的情怀依然存在。外观除了尾部贯穿式的尾灯外,你很难找到全新领航员与现在在中国

我为每位上车的女士着盛装 | 2018林肯领航员

8.0升 四涡轮 16缸售价超过200万磅限量500台1500马力 2.5秒 420公里/小时/共1113字 预计阅读3分钟/有人说,布加迪Chiron惊人的售价,2.5秒的0-100公里/小时加速时间,420公里/小时的最高车速等等,那些都是没有任何意义的。然而对我们来说,从技术层面讲,它毫无疑问是一个杰作,或者说是奇迹也不为过。

1500马力的终极机器 | 布加迪Chiron

AMG 涡轮增压 3.0V65秒内破百9速变速箱 全时四驱/共495字 预计阅读1分钟/在AMG诞生50周年之际,梅赛德斯-AMG推出了全新的 43系列,涉及的车型包括梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC、AMG E 43 4MATIC、AMG GLC 43 4MATIC和它的COUPE版本。

有V6有性能有信仰 | 梅赛德斯-AMG 43系列

星脉 F-PACE/共1255字 预计阅读3分钟/当路虎揽胜星脉发布的那一刻起,大家被其惊艳的造型,高科技的内饰和创新的设计所震撼,甚至有人说:“这是直接把概念车量产了吧?!”是的。往回看,当年揽胜极光和捷豹F-PACE发布时的场景和这次颇为相似。这些车后来的热卖并不是因为性能有多好,而是大部分消费者见到它们的第一眼便被俘获芳心。星脉和F-PACE来自路虎和捷豹,而这两个品牌在技术和资源上的共享,让双方得到了利益,同时也引起了一场不可避免的PK。今天我们就来讲讲这两台车如何比较以及结论。产品定位

揽胜星脉 VS F-PACE | 捷豹留了一手酿成的惨剧

中型SUV错位竞争 直指柯迪亚克/共1027字 预计阅读3分钟/2017年4月7日晚,上汽通用雪佛兰探界者在武汉举行全国发布会,正式上市。这款中型5座SUV与别克昂科威是同平台车型,搭载1.5T+6AT和2.0T+9AT共两套动力总成。新车共推出6款车型,售价为17.49-24.99万元。

17.49-24.99万元,上汽通用雪佛兰探界者上市

科尔维特 美系跑车大排量LT1 赛道 手动7速/共2239字 预计阅读5分钟/要不是我乘坐的空客A380在白令海峡以南突遇到强烈气流颠簸把我惊醒的话,我还沉浸在梦中驾驶科尔维特C7高速入弯,制动后踩下离合器踏板从4挡推进3挡的那一秒。要不是亲身体验过,我会以为这台美国跑车的下一秒是令人沮丧的转向不足。

通向美系性能控的阶梯 | 科尔维特C7

揽胜平台 减重390公斤 “傻瓜”级越野合适的7座空间第二三排乘坐舒适性欠佳超强功能性 /共2694字 预计阅读6分钟/把硬汉形象留给卫士脱胎换骨。用这四字形容新一代(第5代)路虎发现,大概没有人会有异议。当然,争议是有的。

路虎新发现的选择和代价 | 脱胎换骨

国产7座(或6座)大型SUVMQB平台最大车型哪一款最值得买?/共1714字 预计阅读3分钟/3月30日,上汽大众 途昂正式上市,新车推出3大类共8款车型:上汽大众 途昂指导价 车型 售价(万元) 330TSI 舒适版 30.89 380TSI舒适版 32.89 330TSI 豪华版 33.89 380TSI 豪华版 36.89 330TSI旗舰版 39.89 380TSI旗舰版 42.89 530V6 豪华版 43.89 530V6旗舰版 48.89 530V6至尊旗舰版 51.89 1车型定位

3大类共8款的上汽大众途昂该怎么选?| 选车顾问

国产7座(或6座)大型SUVMQB平台最大车型带涡轮增压的VR6发动机/共2360字 预计阅读5分钟/途昂,这个名字的由来的确与标题中出现的途锐和辉昂有着密不可分的联系。从途观、途锐,到眼前的途昂,“途”已然成为大众家族SUV的姓氏,“昂”则取自前不久刚刚上市的辉昂,代表了大众品牌车型中的高端阵营,两个字的结合正是今天的主角。

途锐+辉昂=途昂?|驾驶

凌驾风雪 2毫米钉胎后驱四驱 钟摆法/共2881字 预计阅读6分钟/作为保时捷的一项循序渐进的专业冰雪漂移培训课程,凌驾风雪只是入门,再往上还有凌驾风雪S课程和最高阶的凌驾风雪RS课程,而我今年很幸运地参加了凌驾风雪S课程,也有了一些跟此前不同的感悟。 S级别跟普通级别有啥区别?首先体现在车型和轮胎。普通级别用车是包括718、911、卡宴、Macan及Panamera在内的保时捷全系车型,而S级别比较纯粹,只有跑车系列,也就是911和718两个车系。所以,同样是两天的培训时间,针对某一个车型学员可以有更长时间的练习。轮胎全部采

凌驾风雪多个S是什么样的体验?| 漂移

纯电动续航402公里3.5万美元/共732字 预计阅读2分钟/如果你想要一辆豪华品牌中型电动车,除了可能跳票的Model 3之外,你又有了新的选择。沃尔沃在推出插电式混合动力车型之后又公布了他们的电动车计划,车型尚未正式命名,未来将对标特斯拉Model 3、雪佛兰Bolt EV,以及新的日产Leaf。纯电动车配个雷神之锤,似乎格外应景呢。

纯电动和雷神之锤更配哦 | 沃尔沃首款电动车

自动驾驶辅助 安全性后排坐垫短 浅内饰易脏低配和顶配性价比低/共2370字 预计阅读5分钟/很多年以前,奥迪A6 L凭借着长轴距和商务范儿占领了中大型车的制高点。从那之后,宝马5系和奔驰E级也进入了加长轴距的领域。三者凭借着各自的优势,占据了长轴距商务范儿中大型车的大部分市场。那时的市场是阶梯化的,更好的品牌能提升自己和公司的形象。如今,市场慢慢地从阶梯化向差异化转变,有非常多的消费者想要追求属于自己的生活品质。BBA以外的其他豪华品牌,它们的车型越卖越好,这从某种程度上印证了这一现象。最近几天,我体验了沃尔沃

S90让E级不再是最好的选择?| 沃尔沃 vs 奔驰
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